日前，“果鏈”立訊精密(002475.SZ)發布2024年年度報告。去年全年，公司營業收入同比增長15.91%至2687.95億元，歸母凈利潤增長22.03%至133.66億元，均取得雙位數增長。不只如此，在主業消費電子業務穩中有進的同時，新的增長動能已然形成。

　　報告期內，立訊精密主要從事消費電子、通信及數據中心、汽車、醫療等領域相關零組件、模組及系統集成業務。消費電子業務的比重，去年合計收入為2240.94億元，同比增長13.65%，而汽車業務增速快，達到48.69%，在去年營收邁入百億門檻，占比提升至5.12%。

　　供需共振汽車業務持續放量

　　立訊精密入局汽車行業已有十余年時間，期間通過多起并購切入供應鏈，與奇瑞、廣汽等頭部車企達成深度合作，依托公司強大的智能制造平臺，結合對車規級產品安全性、可靠性的深刻理解，迅速實現向汽車產業相關產品的跨界賦能。

　　立訊精密汽車業務布局普遍，具體包含汽車線束、汽車連接器、汽車智能座艙、智能輔助駕駛、智能底盤、動力總成等電子電器產品，目前客戶矩陣已成功覆蓋國內外多家頭部車企。

　　據立訊精密汽車板塊負責人李晶在投資者交流關系活動上透露，今年汽車線束占據了汽車業務60%的份額，在新增的45億元銷售額中，線束產品貢獻了27億元，是行業增長為迅猛的一家，客戶分布也比較均勻，客戶收入占比未超20%。

　　汽車連接器方面，2024年，高壓連接器已穩定為頭部車廠批量供貨，而低壓、高速連接器在主流車廠項目上實現重大突破，不只贏得國內車廠的青睞，外資品牌也表現出濃厚興趣。據李晶介紹，立訊精密是國內一家能夠正向全套開發汽車連接器的企業。

　　歷年來，立訊精密研發投入及研發成果均呈穩步上升態勢，近三年累計研發投入251.92億元，目前擁有專利7164件。以去年為例，在電動化領域，立訊精密已完成新能源車動力電池包主控線束總成產品開發，擬與國內新能源電池企業達成供應關系;在智能化領域，公司已完成汽車微控制單位產品的試制及測試，將實現準確控制管理汽車各系統(如動力、底盤、車身等)的運行。

　　在電動化與智能化的雙輪驅動下，中國新能源汽車產業正以前所未有的速度向前發展，產業鏈迎來供需共振。

　　中汽協的數據顯示，2024年，汽車產銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%。其中新能源產銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，連續第十年位居全球一位，滲透率提升至40.9%，較上一年提升9.3個百分點。

　　展望2025年的汽車業務，立訊精密表示，隨著新能源車普及率的不斷提升、L2+/L3級智能輔助駕駛技術規?；涞匾约爸悄茏撓到y向國民級車型快速滲透，公司將形成完整產品矩陣，發揮公司在自動化生產和精益化管理的前沿優勢、協同全球多產能基地就近服務車廠客戶的布局，持續擴大在全球頭部車企客戶中的產品覆蓋率。

　　“智駕平權”打開全球藍海市場

　　如今，智能輔助駕駛技術已逐漸成為車企競爭焦點。過去，由激光雷達、高算力芯片和海量數據訓練等筑成的高門檻，使智能駕駛功能主要集中在豪華車上。2024年，中國市場乘用車以NOA為的高階智駕前裝搭載率只為8.62%，尤其是10萬～20萬元價位區間高階智駕的前裝標配搭載率只為1.31%，屬于明顯的市場洼地。

　　2025年開年，諸如比亞迪、長安等眾多車企加入智駕普及賽道，喊出“智駕平權”口號，搶抓布局20萬以下的主流車型區間高階智駕(NOA)市場。目前，高速NOA標配車型價格已降至10萬元區間，城區NOA標配車型價格則剛進入20萬元區間。

　　艾媒咨詢的報告預測，在政策、技術發展、社會需求等多維度因素的推動下，中國無人駕駛汽車的應用將更加普遍，消費者對自動駕駛的服務需求也將同步增長。2023年無人駕駛汽車市場規模達到118.5億元，預計2025年前后將迎來規模性產業化契機，并于2029年達到1206.8億元。

　　順應市場趨勢，目前立訊精密在智能控制領域已布局智能座艙、智能底盤以及電子電器類產品。2024年智能控制領域產品銷售額增長了15億元，除EMS模式的項目外，自主研發的智能輔助駕駛、智能座艙產品均獲得頭部客戶的項目定點，預計2025年第四季度將進入批量供貨階段。

　　立訊精密認為，在汽車業務板塊，傳統tier1企業的節奏比較緩慢，而中國的供應鏈經過長期的發展與沉淀，已形成獨特競爭優勢，其快速響應能力和技術迭代速度給海外客戶留下深刻印象。目前大部分主流的國際車廠都在積極尋求與中國企業合作的機會。

　　與此同時，立訊精密也正通過并購海外廠商擴展更廣闊的全球市場。2024年9月，公司正式啟動對德國百年汽車線束廠商萊尼的收購行動。萊尼為全球頭部的電纜、電線和線束系統解決方案供應商，擁有百余年的發展歷史。客戶覆蓋幾乎全球80%以上汽車品牌，主要大客戶均為奔馳、寶馬、大眾等頭部車企。

　　立訊精密董事長王來春此前表示，此次收購是立訊汽車業務全球化拓展的一個重要的落地規劃，相較于在海外做0-1的建設，將大程度縮短了建設的時間，為我們抓住海外業務拓展的窗口期搭建了一個成熟穩定的平臺。

　　招商證券的研報分析認為，對于立訊精密來說，萊尼在線束研發經驗、海外質優客戶基礎、全球產能布局方面具備深厚優勢，與立訊汽車線束業務具有高度互補性，收購萊尼有助于汽車線束實現區域性向全球性巨頭的躍升，結合其他品類業務同步發展，進一步助力立訊在三個五年內成為全球汽車Tier1領導廠商。